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un partenariat technique existe, et l'on sait par exemple que la Giulia GTAm a été développée conjointement avec Sauber, mais cela reste bien plus limité. Toutefois, ce "business model" particulier a l'air de fonctionner, d'être rentable, tout en satisfaisant malgré tout une partie des alfistes qui sont heureux de voir leur marque favorite engagée en compétition après des années de seuvrage.
Dans chaque saison de compétition moto, le terrain est très encadré. Un terrain boueux avec plein d'obstacles, et en effet l’infrastructure était l’œuvre de plusieurs partenaires qui sont tous dans le domaine du cross. À la finale, il y a de l’argent dans chaque saison parce que les participants sont là pour tester au chronomètre son motocross.